北斗系統建設全面提速 有望2018提供全球服務

 23日發改委網站顯示,其日前發布《關于加快推進“一帶一路”空間信息走廊建設與應用的指導意見》,提出經過10年左右的努力,基本建成以東南亞、南亞、西亞、中亞、北非為重點,輻射大洋洲、中東歐、非洲等區域,設施齊全、服務高效的“一帶一路”空間信息走廊。意見還提出,加速國家衛星系統建設、加強與國際相關衛星系統合作、積極推動商業衛星系統發展等具體目標。推進空間信息走廊建設與應用,有望成為“一帶一路”建設工作的有力抓手。在這過程中,產業鏈上的部分國內企業有望憑借自身優勢,切入更廣闊的國際市場。

 
中國工程院院士劉經南近日表示,目前國家已決定加快北斗全球系統的建設速度,2018年前后將初步具備提供全球服務的能力,原計劃為2020年。為了達到全球服務的目標,北斗在軌組網衛星需要達到35顆,未來2年到3年我國還將密集發射10顆以上北斗導航衛星。
 
今年7月中國衛星導航定位協會發布的2015年度中國衛星導航與位置服務產業發展白皮書顯示,去年我國衛星導航與位置服務產業總體保持高速發展態勢,產業總體產值達到1735億元,較上一年增長29.2%。北斗應用占比進一步提高,市場貢獻率接近20%,北斗兼容應用已經成為國內市場的主流方案。另外,產業新增投資和企業數量持續增加,涉及衛星導航與位置服務的相關產值約占全國總產值的9.3%,市場集中度有所回升。
 
我國高度重視北斗系統建設,支撐國家創新發展戰略,要求加強基礎產品研發,開發北斗兼容其他衛星導航系統的芯片、模塊、天線等基礎產品,培育自主的北斗產業鏈。在系列政策扶持和北斗組網加速的推動下,近年來我國北斗產業發展迅速,預計到2020年衛星導航產業規模將突破4000億元,北斗產品市占率有望提升至60%以上。相關公司也在抓緊布局北斗業務,華力創通旗下北斗產品積極拓展車載導航等民用市場,衛星通信導航一體化芯片已開始推廣。目前公司已完成好幫手公司2型終端的小批量生產,下一步將進入批量供貨階段。振芯科技擁有北斗芯片、元器件和終端運營全產業鏈,公司將大力推動研制整合導航定位、衛星通信、衛星授時及多種傳感器的多功能衛星應用終端。
 
從行業數據來看, 去年我國衛星導航總產值已超1700億元,北斗系統貢獻率約30%。其中,國產北斗芯片、模塊、天線等關鍵技術取得多項突破,自主芯片的性價比已超越國外同類產品。另外,我國高精度板卡超過12萬片、天線50萬支,分別占國內市場的30%和90%。終端產品方面,去年國內導航定位終端產品總銷量突破4.66億臺。其中具有衛星導航定位功能的智能手機銷售量達到4.4億臺,汽車導航后裝市場終端銷量接近1000萬臺,汽車導航前裝市場終端銷量約為371萬臺。
 
衛星導航與位置服務產業作為我國戰略性新興產業,在技術進步和下游需求提升的推動下,未來幾年將呈現高速發展態勢,總產值有望維持每年20%至30%增長速度。此前中國衛星導航系統管理辦公室主任、北斗系統新聞發言人冉承其表示,未來北斗導航精度最高可達厘米級,將給整個產業帶來革命性變化。據了解,目前我國正在著手打造全國高精度地基增強系統一張網,將于今年年底試運行,精度可達到分米級,建成后的精度最高可達到厘米級。在此精度下,可以解決如泥石流變化監測、道路橋梁監測、無人駕駛技術應用、駕駛員培訓等問題。
 
A股市場上,中國衛星、歐比特、中海達、北斗星通等相關概念股,未來或有望在“一帶一路”空間信息走廊建設中獲益。
 
歐比特:確立了衛星業務發展戰略,正在搭建“衛星空間信息平臺”、推進“遙感微納衛星星座項目”建設。
 
信威集團:與中國空間技術研究院在低軌衛星領域有戰略合作,公司正在推進收購以色列通信衛星運營公司SCC。
 
華力創通:轉型衛星應用和無人平臺業務打開新的發展空間。在衛星應用領域,布局北斗導航和衛星通信產業鏈上下游,構建芯片、模塊、終端、測試設備以及解決方案和運營服務等全價值鏈體系;在無人平臺領域,不斷提煉核心技術,在無人機總體、飛控、圖傳和Minisar等方面形成明確的產品規劃。

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